熱交換芯體膠帶涂布生產(chǎn)線余熱回收改造用

膠帶涂布生產(chǎn)線中，涂布后的基材需經(jīng)烘干工序去除水分或溶劑，此過程會(huì)產(chǎn)生大量高溫廢氣（溫度通常在 80-140℃），若直接排放不僅浪費(fèi)能源，還會(huì)增加車間降溫負(fù)荷。對這類生產(chǎn)線進(jìn)行余熱回收改造時(shí)，需高效回收廢氣熱量，而熱交換芯體通過構(gòu)建熱量傳遞路徑，成為改造中的關(guān)鍵組件，可將廢氣熱量轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)可用能源。

膠帶涂布生產(chǎn)線的余熱有顯著特點(diǎn)：一是廢氣含膠霧與微量溶劑，膠霧易凝結(jié)附著，可能堵塞換熱通道；二是溫度隨生產(chǎn)線速度波動(dòng)，需換熱組件具備一定適應(yīng)性；三是烘干對新風(fēng)溫度穩(wěn)定性要求高，回收的熱量需平穩(wěn)傳遞。這些特點(diǎn)決定了熱交換芯體需在材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上針對性設(shè)計(jì)。

在中小型膠帶涂布生產(chǎn)線（如窄幅電工膠帶生產(chǎn)線）改造中，空氣 - 空氣式熱交換芯體應(yīng)用較多。改造時(shí)將芯體集成于烘干箱廢氣出口與新風(fēng)進(jìn)口之間，高溫廢氣流經(jīng)芯體一側(cè)流道，待送入烘干箱的新風(fēng)從另一側(cè)通過，熱量經(jīng)芯體導(dǎo)熱材料（如環(huán)氧樹脂涂層鋁箔）傳遞。涂層鋁箔可防膠霧黏附，流道設(shè)計(jì)為大口徑（寬度≥8mm）并傾斜 10-15°，減少膠霧堆積與冷凝水滯留。改造后，120℃左右的廢氣可將新風(fēng)預(yù)熱至 60-70℃，降低烘干加熱裝置能耗。

大型寬幅膠帶生產(chǎn)線（如 BOPP 膠帶生產(chǎn)線）改造時(shí)，因廢氣量大、溫度高（常超 120℃），多采用熱交換芯體與介質(zhì)換熱結(jié)合的方式。廢氣熱量先經(jīng)芯體傳遞給導(dǎo)熱油，導(dǎo)熱油再預(yù)熱新風(fēng)或烘干循環(huán)風(fēng)。芯體材質(zhì)選用 304 不銹鋼以耐溫抗蝕，流道內(nèi)加裝可拆卸刮板，定期清理膠霧。這種方式能緩沖廢氣溫度波動(dòng)，使預(yù)熱后的新風(fēng)溫度波動(dòng)控制在 ±5℃內(nèi)，適配寬幅基材烘干的溫度均勻性要求。

熱交換芯體在改造中的適配性需重點(diǎn)關(guān)注：一是尺寸適配，需根據(jù)生產(chǎn)線現(xiàn)有空間調(diào)整芯體長寬，避免改造時(shí)大規(guī)模改動(dòng)設(shè)備布局；二是接口適配，芯體進(jìn)出風(fēng)接口需與原有廢氣管道、新風(fēng)管道匹配，減少管道改造量；三是運(yùn)行適配，芯體阻力需與原有風(fēng)機(jī)功率匹配，避免因阻力過大影響生產(chǎn)線正常排風(fēng)。

不同膠帶類型的生產(chǎn)線改造，對芯體要求有差異：水性膠帶生產(chǎn)線廢氣濕度高，芯體選親水鋁箔，使冷凝水均勻擴(kuò)散避免滴落；溶劑型膠帶生產(chǎn)線廢氣含腐蝕性溶劑，芯體用 316L 不銹鋼；高溫烘干的特種膠帶生產(chǎn)線，芯體需耐 180℃以上高溫，選用高溫合金材質(zhì)。

改造后運(yùn)行中，熱交換芯體需配合簡易維護(hù)：定期（如每月）檢查流道堵塞情況，用壓縮空氣吹掃表面膠霧；每季度拆解清理可拆卸部件，避免長期堆積影響換熱；發(fā)現(xiàn)芯體換熱效率下降（如新風(fēng)預(yù)熱溫度降低 10℃以上），及時(shí)排查是否有流道堵塞或材質(zhì)老化。

綜上，熱交換芯體通過適配膠帶涂布生產(chǎn)線的余熱特性與改造需求，在余熱回收改造中實(shí)現(xiàn)了熱量高效利用，既降低能源消耗，又減少改造對生產(chǎn)線原有布局的影響，是這類生產(chǎn)線節(jié)能改造的關(guān)鍵組件